欢迎进入尼古的美妙世界!
品牌故事| 联系我们 |关注我们
推动绿色快递须多轮驱动
时间:2022-05-08  编辑:dede58.com

构建快递包裹社会化回收体系。这既有助于企业降低成本,又减少了环境污染,还可以利用可再生资源创收,可谓一举两得。

最近,& ldquo由国家邮政局、共青团中央联合主办;绿色快递进高校&现状;这项活动同时在全国六所大学开展。该活动倡导非环保和有毒有害快递包装材料理论& ldquo否& rdquo优先使用无毒、无害、可降解、可回收的网购产品和快递包装;坚持理性消费,提倡减寿,自觉选择适度包装,拒绝为过度包装买单(《经济信息日报》,5月16日)。

国家邮政局发布的《2016年邮政行业发展统计公报》显示,2016年快递服务企业业务量312.8亿件,快递业务收入达3974.4亿元,与海南省2016年GDP(4044.5亿)相当,高于宁夏、青海、西藏。随着快递业的快速发展,快递包装的污染不容忽视。

当一个快递员到家,包装盒、塑料袋、辅助包装材料也随之而来,海量快递员的背后其实是堆积如山的快递包装垃圾。据悉,目前快递包裹产生的包装垃圾已达百万吨,需要砍伐17棵10年生大树才能生产1吨纸,消耗3吨油以上才能生产1吨塑料袋。数百万吨包装废弃物不仅消耗大量的原材料,如果处理不及时或处理不当,还会造成环境污染。如果不重视快递行业的绿色包装,我们相信在不久的将来,我们将被快递包装垃圾包围。

推广绿色快递需要多轮驱动。* *是改善快递& ldquo绿色& rdquo法律法规。放眼世界,德国、日本、英国等发达国家已经建立了相关的法律制度。例如,德国在1991年和1997年先后出台了包装废弃物管理措施和包装回收法,加强了快递& ldquo绿色& rdquo监督。但我国虽然也倡导绿色发展理念,出台了相关政策,但该方案和现有行业标准并不具有强制性,难以对各类市场主体形成有效约束,监管存在不足,未来需要加强。

* *是构建快递包装回收体系。我国百万吨包装废弃物回收率不足10%。很多消费者不知道怎么处理。大部分包装直接送到垃圾填埋场,对环境造成很大压力。但企业不断购买新的包装材料,回收率低是推动绿色快递的一大难点。成堆的包裹被扔掉,不仅造成环境污染,而且是巨大的浪费。我们不妨借鉴日本的做法。消费者负责分拣包装废弃物,政府部门负责收集分拣后的包装废弃物,民营企业经政府批准后对包装废弃物进行再加工,逐步形成良性循环,构建快递包裹社会化回收体系。这样既帮助企业降低成本,又减少环境污染,还可以利用可再生资源创收,可谓一举两得。

第三是快递包裹& ldquo节流& rdquo。快递企业要树立环保节能理念,坚决淘汰有毒有害物质超标的包装材料,广泛推广电子运单,采用可降解纸箱、可回收塑料盒、可回收帆布袋等。,推广使用替代能源车辆投递快递,不断提升现代化管理水平,并将绿色快递理念融入每一个环节。同时,快递包裹的绿化是一项系统工程,消费者是* *的有力支撑。生活水平的提高,网购、快递的方便快捷,极大地刺激了人们的消费** *,但一些不必要、重复甚至多余的网购产品往往会让我们后悔,感到无助,然后随意处置商品和包装。消费者需要扭转快递思维,扔掉快递,增强快递包装环保意识,优先选择无毒无害、可降解可回收的网购产品和快递包装;快递公司不为过度包装买单,而是大力开展绿色快递;同时,要合理消费、减少生活,从源头上减少包装废弃物的产生量,为绿色快递的推广贡献力量。

本文转自中国经济网,不代表中国物联网观点。如需了解更多关于传递技巧和欺骗的信息,请搜索关注& ldquo物流地平线& rdquo(wlsj56)微信微信官方账号。如果您有兴趣合作,请咨询。QQ:2547636413

Copyright © 2022万博体育下载 版权所有 粤ICP备96598659号